@کله پاچهدیوید مرسر
دیوید به SME Pals ، وبلاگی با هدف کمک به استارتاپ ها و مشاغل آنلاین کمک می کند.
همه گیری نشان داده است که چگونه زنجیره های تأمین تحت فشار قرار دارند تا مشکلات تحویل مایل آخر را حل کنند زیرا مصرف کنندگان بیشتر و بیشتر تحویل خانه به درب را درخواست می کنند (رایگان)
حل مشکل آخرین مایل بسیار دشوار است. در حقیقت،
آخرین مایل می تواند تا 30٪ از کل هزینه زنجیره تامین را مصرف کند.
عظیم است
شرکت های تحویل و تدارکات باید راه هایی برای کارآیی بیشتر پیدا کنند. و انها هستند. هواپیماهای بدون سرنشین در حال استفاده هستند ، وسایل نقلیه خودران درست در گوشه ای قرار دارند (به معنای واقعی کلمه؛ چپ و راست نگاه کردن قبل از عبور از خیابان مسلماً بیش از هر زمان دیگری مهم است) ، و شرکتها سرمایه گذاری زیادی در بهینه سازی مسیر می کنند.
در اینجا یک مثال سریع از اینکه چه مقدار پول در آنجا بر روی تاروفا گذاشته می شود ، آورده شده است.
هزینه های تحویل آخرین مایل
یک شرکت تدارکات و تحویل کوچک و متوسط مستقر در ایالات متحده را در نظر بگیرید که 50 ناوگان در ناوگان خود دارند. بیایید محافظه کار باشیم و فرض کنیم راننده در هر ساعت 20 دلار حقوق می گیرد و برای هر مایل هزینه سوخت 12 سنت است. ما می توانیم ساییدگی و پارگی را نادیده بگیریم (شما نمی توانید در دنیای واقعی) برای ساده سازی کارها.
ابتدا متوسط هزینه سوخت در ساعت را محاسبه می کنیم. از آنجا که شرکت تحویل فرضی ما در یک محیط شهری کار می کند ، آنها فقط …